Провоз электронных сигарет в самолете

В связи со вступлением в силу антитабачного закона и принятия ряда жестких ограничений, табакокурение обычных сигарет было запрещено в местах общественного пользования. К данным районам относят аэровокзалы, а также салоны самолетов. Курить там запрещается.

А что делать с электронными курительными парогенераторами? Они пользуются большой популярностью и пока еще разрешены к использованию. Заядлые парильщики задаются вопросом, а можно ли провозить электронные сигареты в самолете, в частности, сменные картриджи с аромажидкостью.

Опытные вейперы-путешественники рекомендуют провозить ЭС на борту самолета, взяв их в ручную кладь

Что делать путешественникам

Заядлые парильщики, часто совершающие перелеты на дальние и близкие расстояния, обеспокоены, как осуществить провоз электронных сигарет в самолете. Не придется ли оставить любимый гаджет за порогом аэропорта? Популярность данного девайса растет просто в геометрической прогрессии.

По данным статистики, уже пятая часть заядлых курильщиков плавно переключилась на пользование электронным парогенератором.

Естественно, отправляясь в путешествия, парильщики не хотят расставаться с частичкой своего имиджа и решают перевозить электронную сигарету в самолете. А как? Сдавать в качестве багажа либо можно взять с собой ручной кладью?

При перелетах электронные сигареты разрешается брать с собой в ручную кладь

Спешим успокоить любителей парения, что, так как ЭС относится к электронным устройствам, никакого действующего по закону запрета на провоз данного устройства в аэробусах не существует. Так что ответом на вопрос, можно ли брать электронную сигарету в самолет становится однозначное «да, можно».

Действующие регламенты

Но, следует вспомнить и действующие, установленные законодательством регламенты на провоз жидкостей в самолетах. Это постановление касается и картриджей, заполненных аромажижей. Что гласит регламент:

1. Ручной кладью можно перевозить любые емкости с жидкостью в объеме до 100 мл одной единицы.
2. Общее количество жидкости, которое может взять с собой авиапутешественник ручной кладью, не должно превышать одного литра.

То есть провозить электронную сигарету в самолете в ручной клади можно лишь при условии, что прилагающийся к гаджету объем картриджа не превышает установленные регламентом 100 мл. Помните, что в данном случае, парогенератор следует упаковать в плотный, прозрачный пакет.

Напомним, что запрещается провозить с собой при авиаперелетах в качестве ручной клади

Но данное условие касается лишь российских авиаперевозчиков. У представителей авиакомпаний иных стран действуют свои установленные законы. Поэтому при приобретении билета на рейс, заранее уточните, как поступить с электронной сигаретой.

Количество провозимых ЭС

Разобравшись с объемом аромажидкости, поговорим и о количестве провозимых электронных сигарет. Помните, что все должно быть в разумных пределах. Иначе предстоит столкнуться с заинтересованностью таможенных служб и вообще остаться в аэропорту, доказывая, что это не контрабанда, а предметы личного использования.

Общее количество провозимого с собой багажа зависит от класса авиабилета

Итак, чтобы пройти таможню без затруднений и препятствий, опытные вейперы-путешественники рекомендуют брать с собой не более 6—9 электронных сигарет. В ином (лучшем) случае, придется уплачивать крупные налоги на ввоз продукции, а в худшем доказывать свою непричастность к контрабандной деятельности.

Особые нюансы

Давайте, вспомним, как работает электронный курительный гаджет. Парогенератор приходит в действие с помощью аккумулятора либо батареек. По действующему регламенту авиаперевозчиков провоз батареек (особенно литиевых) методом багажа строго запрещается. Поэтому лучшим выходом из ситуации будет взять парогенератор с собой в салон, в виде ручной клади, не забыв уточнить о возможных нюансах провоза данного устройства.

Можно ли использовать ЭС на борту лайнера

Официального запрещающего постановления от властей России на пользование электронными сигаретами на борту самолета не существует. Данный запрет может быть наложен силами того или иного авиаперевозчика.

Многие арабские страны строго запрещают использовать электронные сигареты на бортах своих аэробусов.

Накладывают табу на парение девайсов и большинство российских авиакомпаний. Причина кроется в возможном нарушении правил техники безопасности, когда одновременно будут дымить, испуская ароматные клубы дыма сразу несколько парильщиков.

Электронные сигареты и аромажидкости следует упаковывать в плотный прозрачный пакет

Работниками авиаслужб было сделано интересное наблюдение: из 100 курительных гаджетов в процессе парения и продуцирования насыщенного пара датчик дыма сработал лишь в единственном случае. Это объясняется отсутствием в паре задымления и своеобразного запаха горения.

На данный момент существуют авиакомпании, руководство которых пошло навстречу заядлым парильщикам и разрешает использовать ЭС на борту лайнеров. Такой толерантностью славится, например, ирландский авиаперевозчик Ryanair. На бортах его рейсов можно не только парить в свое удовольствие, но и приобрести курительный аксессуар у бортпроводника.

В любом случае, прежде чем паковать свою любимую электронную сигарету, настоятельно рекомендуем получить всю информацию по поводу провоза гаджета уже на этапе приобретения билета. Предусмотрительность поможет избежать многих неприятных моментов и превратить перелет в спокойное и интересное занятие. Удачного полета!